Глохнет и не заводится,только с буксира

[olegritzio]

Сообщение от fabik

Daster,
читай рус. форум, тему уже всю со всех сторон...
Форсунки явно тут не играют роль, машина или троила или бы просто не завелась, дымила и т.д.. думаю было бы ясно, что в их дело.

В любом случае начинай с меньшего

olegritzio, не думаю...
Если бы эти датчики выдавали ошибки, то машина бы вообще не завелась, ЭБУ не позволил бы

Все заводится и более того ездит.....только иногда с такими же проблемами....100 процентов - у самого такое было Без обод. )

[Северный]

На рейке я клапан не менял, см ветку аварийный клапан

[Liho]

В рампе с торца.

[Daster]

Сообщение от Северный

На рейке я клапан не менял, см ветку аварийный клапан

Поменял пока только на насосе...Остальных клапанов и датчиков,нет ни у кого в наличии((Сегодня поеду на рынок в Кунцево,может там есть...
Че то вообще с машиной стало происходить..непонятное..Когда заводишь(с буксира)На холостых работает ровно..начинаю прогазовывать..появляется черный дым(раньше такого не было)и запах дыма кислый какой то.....Че за хрень?непойму...
И все начинаешь ехать...обороты около 2000...и бах глохнет...Со стартера..даже не схватывает(((С буксира минут через пять(когда постоит) только заводится...
Поменял все фильтра...заборник в баке промыл...хотя он и не особо грязный был.
Сегодня куплю Дмрв,и датчик с клапаном на рейку....будем посмотреть...

[Северный]

А посмотри на мягкую заглушку! Была такая проблема .Засорен клапан управления ею.Она постоянна закрыта . Будешь у авто , набери меня на моб. 8-029-655-38-14.

[Daster]

Сообщение от Северный

А посмотри на мягкую заглушку! Была такая проблема .Засорен клапан управления ею.Она постоянна закрыта . Будешь у авто , набери меня на моб. 8-029-655-38-14.

Спасибо за совет....но мягкую глушилку я удалил уже пол года назад...С нее масло сопливило..теперь просто впускной коллектор..без ничего..и ЕГР тоже заглушен давно..Вот в чем дело то..
Причем машина после того как заглохнет...не заводится даже с буксира..Только минут через 15-20 заводится...
Сейчас сделал общий замер обратки с форсунок....со всех четырех сразу...По тдельности невозможно...потому что со стартера не заводится(((
Так налилось за минуту с четырех грамм 200-300 (в литровую пластиковую бутылку где-то одна пятая часть бутылки...Не могу определить...это много или мало?

[chizhik]

у меня есть запасной клапан если хочешь звони дам проверить

[Северный]

за минуту в шприцах макс по 10 куб с каждой форсунки, а может у тебя одна какая та льет больше положенного , по этому и идет сброс давления?!

[Daster]

Сообщение от Северный

за минуту в шприцах макс по 10 куб с каждой форсунки, а может у тебя одна какая та льет больше положенного , по этому и идет сброс давления?!

УУУУРРРАААА!Разобрался!!!!!!!!!
Вставил шприцы...Так как со стартера не заводится...дернули с буксира...Завелась...на холостых..Пока остановился...вылез,смотрю..с четвертой форсунки уже выливается(Она новая(((Тысяч 15 только прошла((()...Все остальные..норма...а она льет по страшному..
Сразу поехали на рынок в Кунцево...купил форсу..поменял...и о чудо,завелась со стартера сама!!!!!!!Я уже все клапана на рампу заказал....8500р(завтра поеду деньги забирать)
Все...завтра в отпуск в Беларусь....Домой!!!!!!
Спасибо всем огромное!!!Ваша поддержка и советы...были очень важны..и полезны!
Здоровья вам всем!!!!И всех благ!

[Северный]

Ну вот и хорошо! Рад что проблема решилась.Только -что за новая форсунка , которая только 15 тыс км проработала?