Срочно нужна помощь

DONVARUS · 01.12.2019, 05:03

Доброго времени суток!!! Я ещё не очень разобрался как пользоваться форумом,и если я пишу не по адресу-заранее прошу прощения. Мне нужна помощь о создании вопроса-для помощи решения проблемы с глохнущем на ходу авто. А именно-у меня Сорента LX 2004г. дизель 2.5, МКП. Вчера возникла впервые такая проблема-при обгоне на трассе,на 5-ой передачи-я благополучно заглох,и при попытке завестись-она не заводилась.Хорошо со мной ехал товарищ и он порекомендовал попробовать вручную под качнуть топл. насос. Качнул я около 7-9 толчков-получилось что как накачал-больше не продавливался ручной клапан подкачки(помпа),попробовал-машина завелась как всегда и я продолжил движения,но потом часто это стало повторяться и уже высвечивался чек,но после тех же процедур мог ехать дальше.А вообще я заметил,что глохла она при переключении с повышенных на пониженные и наоборот-при добавлении оборотов(газа добавлял).Сегодня взял ОБД-2 и попробовал протестировать-выдаёт ошибку P1188. Не могли бы Вы помочь с размещением моего вопроса на форуме-может кто то подскажет,что делать и как быть? Не хотелось бы чтоб на СТО перед тем как найти истинную причину поломки-не начали менять всё то что не надо было бы,и лишних затрат попробовать избежать. Заранее благодарен!!!

heavy · 01.12.2019, 10:18

У меня было такое, очень похоже на клапан на топливном насосе, сейчас схожу к машине и сделаю фото

T34_by · 01.12.2019, 10:23

Смотрите датчик давления на рампе и клапан сброса аварийного давления на торце рампы!!! И проверьте с помощью шприцов слив с форсунок в обратку!!!

Вот ещё [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

heavy · 01.12.2019, 10:30

Я извиняюсь, у меня дизель

T34_by · 01.12.2019, 10:55

Цитата:

Сообщение от heavy

Я извиняюсь, у меня дизель

У него тоже дизель!!!

Дмитрий Тырышкин · 01.12.2019, 16:21

Цитата:

Сообщение от DONVARUS

Доброго времени суток!!! Я ещё не очень разобрался как пользоваться форумом,и если я пишу не по адресу-заранее прошу прощения. Мне нужна помощь о создании вопроса-для помощи решения проблемы с глохнущем на ходу авто. А именно-у меня Сорента LX 2004г. дизель 2.5, МКП. Вчера возникла впервые такая проблема-при обгоне на трассе,на 5-ой передачи-я благополучно заглох,и при попытке завестись-она не заводилась.Хорошо со мной ехал товарищ и он порекомендовал попробовать вручную под качнуть топл.наносос. Качнул я около 7-9 толчков-получилось что как накачал-больше не продавливался ручной клапан подкачки(помпа),попробовал-машина завелась как всегда и я продолжил движения,но потом часто это стало повторяться и уже высвечивался чек,но после тех же процедур мог ехать дальше.А вообще я заметил,что глохла она при переключении с повышенных на пониженные и наоборот-при добавлении оборотов(газа добавлял).Сегодня взял ОБД-2 и попробовал протестировать-выдаёт ошибку P1188. Не могли бы Вы помочь с размещением моего вопроса на форуме-может кто то подскажет,что делать и как быть? Не хотелось бы чтоб на СТО перед тем как найти истинную причину поломки-не начали менять всё то что не надо было бы,и лишних затрат попробовать избежать. Заранее благодарен!!!

Vadik BY · 02.12.2019, 08:18

Я за клапан на рейке. У самого тоже так было. Глох в 90% при сбросе газа и как только газку - опа! Его можно отглушить.

Дмитрий85 · 11.12.2019, 01:35

У меня такая же проблема,но возникает переодически.Ставил шприцы за 29сек. 3 форсы 4мл. а одна 20 мл. А как проверить клапан на рампе? Пробовал снять обратку нарампе соляра с рампы бежит неплохой струей.

T34_by · 11.12.2019, 18:10

Цитата:

Сообщение от Дмитрий85

Пробовал снять обратку на рампе соляра с рампы бежит неплохой струей.

Соедините шланг идущий с обратки и шланг выходящий с рампы к топливному насосу.
Если с клапана течёт, то он не держи!!т

Дмитрий85 · 11.12.2019, 21:26

Спасибо на выходных попробую.

Результаты опроса: Глохнет авто на ходу,при тестировании выдаёт ошибку Р1188
топливная система	1	100.00%
форсунки	0	0%
топливный насос	0	0%
забита сеточка топливного насоса	0	0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 1. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Срочно нужна помощь!!!	So-ny	Просьбы о помощи	233	10.03.2022 10:51
Помощь Сорентоводу из Питера!!! Срочно!!!	serges8	Просьбы о помощи	38	08.01.2016 16:26
Срочно нужна помощь	Владимир 1606	Неопределённые неисправности (S)	20	09.12.2014 18:36
СРОЧНО! Прямо сейчас!!!! Нужна помощь.	Sonnyk	Просьбы о помощи	3	27.10.2014 21:21
срочно нужна бухгалтерия склад	SSSNAKE	Просьбы о помощи	3	28.09.2013 10:09

01.12.2019, 05:03	#1
DONVARUS Новичок Регистрация: 01.12.2019 Адрес: г.Донецк ДНР Авто: SORENTO, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Карта: У меня нет карты Возраст: 46 Сообщений: 2 cказал Спасибо: 5 сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении Вес репутации: 0	Срочно нужна помощь Доброго времени суток!!! Я ещё не очень разобрался как пользоваться форумом,и если я пишу не по адресу-заранее прошу прощения. Мне нужна помощь о создании вопроса-для помощи решения проблемы с глохнущем на ходу авто. А именно-у меня Сорента LX 2004г. дизель 2.5, МКП. Вчера возникла впервые такая проблема-при обгоне на трассе,на 5-ой передачи-я благополучно заглох,и при попытке завестись-она не заводилась.Хорошо со мной ехал товарищ и он порекомендовал попробовать вручную под качнуть топл. насос. Качнул я около 7-9 толчков-получилось что как накачал-больше не продавливался ручной клапан подкачки(помпа),попробовал-машина завелась как всегда и я продолжил движения,но потом часто это стало повторяться и уже высвечивался чек,но после тех же процедур мог ехать дальше.А вообще я заметил,что глохла она при переключении с повышенных на пониженные и наоборот-при добавлении оборотов(газа добавлял).Сегодня взял ОБД-2 и попробовал протестировать-выдаёт ошибку P1188. Не могли бы Вы помочь с размещением моего вопроса на форуме-может кто то подскажет,что делать и как быть? Не хотелось бы чтоб на СТО перед тем как найти истинную причину поломки-не начали менять всё то что не надо было бы,и лишних затрат попробовать избежать. Заранее благодарен!!! Последний раз редактировалось DONVARUS; 01.12.2019 в 17:17.

01.12.2019, 10:23	#3
T34_by Местный Регистрация: 22.05.2011 Адрес: город-герой Минск Авто: SORENTO, 3.5 (197 л/с), Part-Time, MT Карта: ИМЕННАЯ Сообщений: 2,825 cказал Спасибо: 975 сказали Спасибо 1,374 раз(а) в 777 сообщении Вес репутации: 2434	Смотрите датчик давления на рампе и клапан сброса аварийного давления на торце рампы!!! И проверьте с помощью шприцов слив с форсунок в обратку!!! Вот ещё [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации] __________________ Клуб -Соренто, ты и я!!! Вместе верные Друзья!!!

02.12.2019, 08:18	#7
Vadik BY СНЕЖИНКА Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Минск, ул. Притыцкого (ст.м. Кунцевщина) Авто: Другая машина Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 49 Сообщений: 2,799 cказал Спасибо: 1,163 сказали Спасибо 859 раз(а) в 471 сообщении Вес репутации: 3702	Я за клапан на рейке. У самого тоже так было. Глох в 90% при сбросе газа и как только газку - опа! Его можно отглушить. __________________ Кто не ведал мук похмелья - тот не знает вкус воды... SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT SORENTO 2.5TD 170л/с TOD AT

01.12.2019, 10:18	#2
heavy Местный Регистрация: 28.11.2011 Адрес: Минск Авто: Другая машина Госномер: 0400 МХ-7 Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 49 Сообщений: 2,314 cказал Спасибо: 1,052 сказали Спасибо 1,538 раз(а) в 510 сообщении Вес репутации: 8006	У меня было такое, очень похоже на клапан на топливном насосе, сейчас схожу к машине и сделаю фото

01.12.2019, 10:30	#4
heavy Местный Регистрация: 28.11.2011 Адрес: Минск Авто: Другая машина Госномер: 0400 МХ-7 Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 49 Сообщений: 2,314 cказал Спасибо: 1,052 сказали Спасибо 1,538 раз(а) в 510 сообщении Вес репутации: 8006	Я извиняюсь, у меня дизель

11.12.2019, 01:35	#8
Дмитрий85 Новичок Регистрация: 06.12.2019 Адрес: Щучин Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: У меня нет карты Возраст: 39 Сообщений: 2 cказал Спасибо: 0 сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении Вес репутации: 0	У меня такая же проблема,но возникает переодически.Ставил шприцы за 29сек. 3 форсы 4мл. а одна 20 мл. А как проверить клапан на рампе? Пробовал снять обратку нарампе соляра с рампы бежит неплохой струей.

11.12.2019, 21:26	#10
Дмитрий85 Новичок Регистрация: 06.12.2019 Адрес: Щучин Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Карта: У меня нет карты Возраст: 39 Сообщений: 2 cказал Спасибо: 0 сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении Вес репутации: 0	Спасибо на выходных попробую.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме