Сайлентблоки нижних рычагов

Sniper-33 · 23.04.2012, 23:24

На диагностике рекомендовали заменить эти резинометаллические шарниры, перед тем как делать развал/схождение. Надо так надо... А как часто их кто меняет? Я впервые сталкиваюсь. На предыдущем Сорике за два года так и не пришлось, хотя он и постарше был... На Боровой стоят они по 160 тыс каждый, т.е. за комплект 640 тыс. На Некрасова комплект 600 тыс. Работа по замене на Боровой 1 750 000!!! Плюс развал 750 тыс (!!!), итого дофига получается. А у нормальных людей комплект 360 тыс и работа 750 тыс (вместе с развалом)!!!

Sniper-33 · 26.04.2012, 21:10

Брал сайлентблоки на Боровой. Пробивали по VIN, торжественно выдали четыре одинаковых, диаметр 54 мм, по 168 тыс штука. Загнал машину на СТО, только вернулся на работу, звонят - не те сайлентблоки! Два подошли два нет. Задние нужны 57 мм. Пришлось ехать на СТО (ул.Ольшевского) забирать две детальки, потом на Боровую, там поменяли, т.к. цена та же, и обратно на СТО! Куча потраченного времени и бешенства, и ни кто не за что в итоге не отвечает!!! На Боровой развели руками и сказали, что дали сначала что надо... надо визуально было смотреть на старые! Так что имейте ввиду...

So-ny · 27.04.2012, 07:27

Если ты менял сайленты в передних нижних поперечных рычагах, то мне понятно твое "бешенство". Я тоже их перед НГ менял. Сайленты,правда, покупал не на Боровой, а вот болты, которые в них стоят пришлось докупать в процессе ремонта и нестись на Малиновку, потом на СТО, потом на работу и вечером снова на СТО. Тут не угадаешь, как процесс пойдет!

Moroz_6307 · 27.04.2012, 09:32

это развальные болты, их в основном срезают, достать очень проблематично. Поэтому лучше брать сразу, а цена на них от 10 до 25 $ за оригинал (на лоха), во как...

So-ny · 27.04.2012, 09:35

Если не делать периодически развал-схождение, то шансов на успешную замену болтов конечно почти нет...Я с одной стороны менял их, когда нужно было развал-схождение сделать, а потом через полгода со второй стороны, когда уже менял сайленты...

Moroz_6307 · 27.04.2012, 10:11

ну ты Серега понял

Витебский · 03.08.2015, 13:52

Уважаемые, может кто знает номера всех этих развальных болтов, сайлентов нижних, шайб, гаек? Беда случилась на выходных, поцеловались с елкой немного в лесу, да так что срезало рулевой наконечник. Наконечник поменял поехал на развал, а болты эти закисли, сейчас стоит вопрос с их заменой..

chizhik · 03.08.2015, 15:22

Цитата:

Сообщение от Витебский

может кто знает номера всех этих развальных болтов, сайлентов нижних, шайб, гаек?

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

Grishanya · 03.08.2015, 15:27

54220-3E000 болт 27
54223-3E000 шайба 28
54580-3E002 сайлент 11
54220-3E200 болт 18
54223-3E100 шайба 19
13603-18003 шайба 30
54501-3E000 гайка 25
54502-3E100 шайба 13
54501-3E200 гайка 23

viktor7730 · 13.03.2017, 10:12

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Grishanya

54220-3E000 болт 27
54223-3E000 шайба 28
54580-3E002 сайлент 11
54220-3E200 болт 18
54223-3E100 шайба 19
13603-18003 шайба 30
54501-3E000 гайка 25
54502-3E100 шайба 13
54501-3E200 гайка 23

это на дорестайл?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подготовка к замене салентов нижних рычагов	Skull	Флейм и флуд	5	16.10.2022 15:54
Продам сайлентблоки передних нижних рычагов	serg_genn	Купля-продажа автозапчастей	4	26.05.2017 10:41
Отчет по замене салентов нижних рычагов	Skull	Наглядные пособия по ремонту / замене	6	15.06.2016 05:33
Сайлентблоки	Marduk	Ремонт своими руками	32	05.10.2013 13:30

23.04.2012, 23:24	#1
Sniper-33 Местный Регистрация: 19.06.2011 Адрес: Уручье Авто: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 51 Сообщений: 937 cказал Спасибо: 251 сказали Спасибо 349 раз(а) в 149 сообщении Вес репутации: 1153	Сайлентблоки нижних рычагов На диагностике рекомендовали заменить эти резинометаллические шарниры, перед тем как делать развал/схождение. Надо так надо... А как часто их кто меняет? Я впервые сталкиваюсь. На предыдущем Сорике за два года так и не пришлось, хотя он и постарше был... На Боровой стоят они по 160 тыс каждый, т.е. за комплект 640 тыс. На Некрасова комплект 600 тыс. Работа по замене на Боровой 1 750 000!!! Плюс развал 750 тыс (!!!), итого дофига получается. А у нормальных людей комплект 360 тыс и работа 750 тыс (вместе с развалом)!!! __________________ Точность - вежливость королей, Неточность - вежливость снайпера

26.04.2012, 21:10	#2
Sniper-33 Местный Регистрация: 19.06.2011 Адрес: Уручье Авто: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 51 Сообщений: 937 cказал Спасибо: 251 сказали Спасибо 349 раз(а) в 149 сообщении Вес репутации: 1153	Брал сайлентблоки на Боровой. Пробивали по VIN, торжественно выдали четыре одинаковых, диаметр 54 мм, по 168 тыс штука. Загнал машину на СТО, только вернулся на работу, звонят - не те сайлентблоки! Два подошли два нет. Задние нужны 57 мм. Пришлось ехать на СТО (ул.Ольшевского) забирать две детальки, потом на Боровую, там поменяли, т.к. цена та же, и обратно на СТО! Куча потраченного времени и бешенства, и ни кто не за что в итоге не отвечает!!! На Боровой развели руками и сказали, что дали сначала что надо... надо визуально было смотреть на старые! Так что имейте ввиду... __________________ Точность - вежливость королей, Неточность - вежливость снайпера

27.04.2012, 07:27	#3
So-ny Местный Регистрация: 13.05.2011 Адрес: 1 Авто: Другая машина VIN: 1 Госномер: 1 Карта: 1 Возраст: 44 Сообщений: 840 cказал Спасибо: 436 сказали Спасибо 590 раз(а) в 210 сообщении Вес репутации: 1230	Если ты менял сайленты в передних нижних поперечных рычагах, то мне понятно твое "бешенство". Я тоже их перед НГ менял. Сайленты,правда, покупал не на Боровой, а вот болты, которые в них стоят пришлось докупать в процессе ремонта и нестись на Малиновку, потом на СТО, потом на работу и вечером снова на СТО. Тут не угадаешь, как процесс пойдет! __________________ Чувство вины не мучает того, кто поднимает этот меч во имя Крома

27.04.2012, 09:35	#5
So-ny Местный Регистрация: 13.05.2011 Адрес: 1 Авто: Другая машина VIN: 1 Госномер: 1 Карта: 1 Возраст: 44 Сообщений: 840 cказал Спасибо: 436 сказали Спасибо 590 раз(а) в 210 сообщении Вес репутации: 1230	Если не делать периодически развал-схождение, то шансов на успешную замену болтов конечно почти нет...Я с одной стороны менял их, когда нужно было развал-схождение сделать, а потом через полгода со второй стороны, когда уже менял сайленты... __________________ Чувство вины не мучает того, кто поднимает этот меч во имя Крома

27.04.2012, 09:32	#4
Moroz_6307 Местный Регистрация: 27.07.2011 Адрес: Минск, Зеленый Луг Авто: JEEP Госномер: 0300 РХ-7 Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 45 Сообщений: 460 cказал Спасибо: 173 сказали Спасибо 123 раз(а) в 73 сообщении Вес репутации: 404	это развальные болты, их в основном срезают, достать очень проблематично. Поэтому лучше брать сразу, а цена на них от 10 до 25 $ за оригинал (на лоха), во как...

27.04.2012, 10:11	#6
Moroz_6307 Местный Регистрация: 27.07.2011 Адрес: Минск, Зеленый Луг Авто: JEEP Госномер: 0300 РХ-7 Карта: ИМЕННАЯ Возраст: 45 Сообщений: 460 cказал Спасибо: 173 сказали Спасибо 123 раз(а) в 73 сообщении Вес репутации: 404	ну ты Серега понял

03.08.2015, 13:52	#7
Витебский Местный Регистрация: 11.01.2013 Адрес: Витебск Авто: SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Госномер: 1443 ВХ-2 Карта: У меня нет карты Сообщений: 1,092 cказал Спасибо: 158 сказали Спасибо 163 раз(а) в 107 сообщении Вес репутации: 429	Уважаемые, может кто знает номера всех этих развальных болтов, сайлентов нижних, шайб, гаек? Беда случилась на выходных, поцеловались с елкой немного в лесу, да так что срезало рулевой наконечник. Наконечник поменял поехал на развал, а болты эти закисли, сейчас стоит вопрос с их заменой.. __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Реклама на форуме